金地嘉峯汇售楼处电线，是金地集团于上海嘉定南翔板块重磅打造的约 25 万方 TOD 智慧生活综合体。项目以 “地铁 11 号线陈翔公路站直线 米” 的黄金站位，深度融入城市轨道交通网络，12 站即达徐家汇，通勤效率与出行便捷性拉满；依托沪嘉高速、嘉闵高架等立体交通路网，快速畅达虹桥枢纽，无缝衔接长三角城市群发展脉搏，坐享 G60 科创走廊与嘉定产业升级带来的双重发展红利。
金地嘉峯汇售楼处电线项目规划涵盖品质住宅、主题商业街区、社区服务中心等多元业态，内部打造智能化社区系统与四季景观园林，构建安全、舒适、便捷的人居环境。周边配套资源醇熟，印象城 MEGA、南翔太茂商业广场等大型商圈环伺，满足全龄段消费娱乐需求；南翔医院、嘉定区妇幼保健院等优质医疗资源护航健康；上海世外教育附属嘉定云翔小学、南翔中学等学府林立，助力孩子成长。同时，项目毗邻银翔湖公园、槎浦公园，生态绿意环绕，将自然与繁华完美融合，为居者打造触手可及的理想生活主场。
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以大面仿金属质感涂料、局部金属格栅、局部铝板等材料，搭配大玻璃固定扇，在打造时尚立面的同时，宛若城市镜面，迭新生活美学。
金地嘉峯汇售楼处电线项目打造五重礼序空间，将仪式感嵌入生活空间，以环岛式水景归家前场，多功能堂客厅，廊光里弄，林荫秘境，泛景观单元入户五大礼序动线和相应承载场景，让归家变成了一次心灵的治愈之旅。金地嘉峯汇售楼处电线
将度假理念融入生活日常，规划养修花园、缦享花园、架空空间、微风草坪等等，形成24小时度假式沉浸景观节点，消融自然与居住边界，从清晨到日落，目之所及皆是风景。
金地嘉峯汇售楼处电线将家庭户外社交与邻里社交需求融入社区空间，构建堂客厅、下沉式绿谷庭院、大树聚场、休闲花园、乌林秘境等五大社交空间，为家庭、邻里打造更多交互可能。
金地嘉峯汇售楼处电线㎡的稀缺叠加，以LDKB超级动线、极客态度还原纯粹空间、以及健康理念等三大人居维度，匠造舒适通透的极致空间。金地嘉峯汇售楼处电线
北卧室还带有L型飘窗，大进深阳台全景落地窗，优化采光，提升观景体验。金地嘉峯汇售楼处电线LDK
属玻璃移门和岛台联动，达成餐厨一体，增加共同生活的亲属互动。烟道外置以及S墙内嵌设计，优化空间布局，提升台面使用感和转角柜使用频率。
不仅功能完备，而且很好地把控了总价，约350万起即可上车高配品质三房，堪比市场上110平左右的空间感！金地嘉峯汇售楼处电线
●LDKB餐客厨阳一体化贯通中轴，撑起气场的同时，也提升了共同生活的亲属的互动性和场景感；
还有很多人性化创新细节，比如烟道外置，释放厨房操作空间；S墙内嵌设计，可容纳冰箱等大件家电！
金地嘉峯汇售楼处电线在同步继承百平户型优势的基础上，针对小户型空间存在限制的客观现实，做出了对应的设计。三分离卫生间，不仅将“一卫”的空间还给了其它房间，更可容纳一家三口分别使用不相同功能区，增加空间利用率。三卧室带飘窗，提升使用面积。金地嘉峯汇售楼处电线
将健康渗入到空气、阳光、隔音等细节。日立中央空调、地暖、双向流新风精装三大件一应俱全。主次卫智能马桶、恒温花洒，厨房臻选方太品牌炉具、洗碗机等，精造当代嘉定人居生活。
金地嘉峯汇售楼处电线上海五大新城中，嘉定区距离市区最近，2022年GDP位居第一，近十年嘉定区人口平均增速全市第一，汇聚嘉定金融中心、嘉定图书馆、保利大剧院等全球大师的地标作品。金地嘉峯汇售楼处电线
金地嘉峯汇售楼处电线金地新精致迭新作品——金地·嘉峯汇，于嘉定新城发展主脉之上，是上海唯一国家中科院聚集区，更是紧邻嘉宝智慧湾（在建中），是嘉定区“十四五”规划中的三个样板示范区之一，未来更可期。
金地嘉峯汇售楼处电线项目位置：北至树屏路，东至城北路，南至范家港，西至和硕路，紧邻五开五罄多次破计分红盘项目——金地·峯范
11号线嘉定北站（已开通），直达徐家汇、前滩等城市节点金地嘉峯汇售楼处电线（规划），连通沪嘉高速、嘉闵高架、外环高架，直达南翔、大虹桥等
——桃李园民办学校&上大附属实验学校，幼-小-初-高全龄优教（开发商仅对学校地理位置做描述，预售房屋无学区）
——约50万㎡中信泰富万达广场/宝龙广场/大融城商圈（以上距离为直线距离）金地嘉峯汇售楼处电线
金地嘉峯汇售楼处电线%)(000520)公布2024年年报，公司营业收入为8.88亿元，同比下降12.2%；归母净利润自去年同期亏损870万元变为亏损8270万元，亏损额逐步扩大；扣非归母净利润自去年同期亏损1612万元变为亏损8995万元，亏损额逐步扩大；经营现金流净额为4073万元，同比增长178.5%；EPS(全方面摊薄)为-0.0817元。
其中第四季度，公司营业收入为1.32亿元，同比下降51.0%；归母净利润亏损6062万元，同比下降868.0%；扣非归母净利润亏损6176万元，同比下降2344.5%；EPS为-0.0599元。
截至四季度末，公司总资产6.61亿元，较上年度末下降10.9%；归母净资产为4.59亿元，较上年度末下降15.7%。
公司在2024年度报告中提到，经营环境受到煤炭市场供应宽松和进口煤挤占的影响，导致国内煤炭价格下行，运输总量出现下滑。尽管面临内贸市场行情低迷及企业成本上升的压力，公司仍强化内控管理，积极拓展外部市场，实现了货运量与货运周转量的同比提升，进一步巩固了市场地位。
在国际干散货市场方面，2024年整体表现较为强劲，但四季度相对疲软，需求增速会降低。公司采用航次租船的模式经营，受制于运价与租价的波动，运营毛利率未能享受到市场的红利。为改善外贸市场的现状，公司于2024年8月成功改造一艘国内沿海船舶，投入远洋运营，尽管对全年利润影响有限。公司主业性质未出现重大变化，经营模式保持稳定，主要是依靠自营、期租和程租的方式。4月29日，A股上市公司凤凰航运（000520）发布2024年全年业绩报告，其中，净亏损8270.19万元，亏损同比扩大850.36%。
根据同花顺财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，凤凰航运近五年总体财务情况低于行业中等水准。具体而言，营运能力平平，偿还债务的能力良好。4月29日，凤凰航运（000520.SZ）发布2024年年报，财务多个方面数据显示，报告期内，公司共完成货运量3,226万吨，较上年增加201万吨，增幅为6.64%；货运周转量461.50亿吨千米，较上年增加43.35亿吨千米，增幅为10.37%。
然而，受市场需求不足、行业竞争加剧以及船舶资产减值准备计提等因素影响，凤凰航运业务毛利率持续下滑，亏损逐步扩大，2024年度归属于上市公司股东的纯利润是-8,270万元。
凤凰航运主体业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流；船舶租赁；船员劳务等。公司运输主要是采用自营、期租和程租（航次租船）的经营模式。
据凤凰航运方面介绍，公司主业突出、经营稳健、财务健康，在沪深主板航运上市公司及全行业中有一定的竞争优势。目前自有运力近40万吨，运力规模与头部航运企业相比差距较大。
公告披露，因凤凰航运主要资产布局在国内（沿海与长江货物运输市场），受竞争加剧影响，近两年来所经营领域毛利率走低，导致公司主营亏损。公司已采取一定的措施，启动海轮内改外项目，加速公司资产出海布局，以改善内、外两个市场资产结构，提高资产经营的毛利率。2024年已完成一艘海轮的改造，并投入到远洋市场的运营。
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